中国储能网讯：在全球加速迈向绿色能源转型的进程中，锂电与储能市场作为新能源领域的核心支柱，在2025 年上半年呈现出复杂且充满挑战的竞争格局。这两个紧密相连的市场，既面临着前所未有的发展机遇，也遭遇了诸多亟待突破的困境。
国内方面，价格战成为常态，锂电产品价格持续下行，从电芯到电池系统，价格均出现不同程度的下降，严重压缩了企业的利润空间。
136号文与394号文的发布，标志着中国储能产业正经历从"行政配置"到"市场配置"、从"单一套利"到"多元价值"的深刻变革，也使得本已进入白热化阶段的锂电与储能市场的竞争更加激烈。
国外方面，海外部分地区的新能源汽车市场面临着经济增长放缓、补贴政策退坡等不利因素，需求增长乏力，市场扩张速度明显放缓；海外储能市场虽然需求依然强劲，但也面临着贸易保护主义、政策不稳定等风险。
面对行业正在发生的深刻变局，瑞浦兰钧在竞争激烈的锂电池和储能市场中破卷出新，凭借技术创新、市场拓展和产能提升等多方面的努力，取得了一系列显著进展，展现出锂电“黑马”强劲的发展势头。
快跑者：大容量储能领域接连落下重子
近两年，价格战叠加产能阶段性过剩，储能市场进入深度竞争阶段，技术创新成为锂电企业突围的关键。
这一过程中，高能量密度、长循环寿命、高安全性的锂电池技术逐渐成为储能技术迭代的重点方向。各大企业纷纷加大研发投入，致力于突破现有技术瓶颈，推出具有更高性能和竞争力的产品。
从2024 年下半年开始，314Ah 电芯逐步取代280Ah 电芯，主导各细分储能市场技术应用方向。
进入2025 年，500Ah 以上大容量电芯的研发和量产则成为各储能企业新的技术竞争高地。
大容量电芯能够有效减少电芯数量，提升能量密度，降低BMS（电池管理系统）的复杂性，并且在后端集成领域简化装配工艺，大幅节省土地基建和集装箱等成本投入。
在前期的竞争中，587Ah电芯设计理念独特，技术先进，性能卓越，392Ah电芯则具有产线复用和技术成熟的先天优势，这两款电芯逐渐脱颖而出，成为下一代电芯技术争霸赛的“主力”选手。
作为以技术研发为核心驱动力，曾在产品交付4年即实现年营收破百亿的锂电黑马，瑞浦兰钧凭借敏锐的战略眼光，深厚的技术实力以及快速的响应能力，接连在大容量储能市场落下重子。
其基于行业首创的“问顶技术”布局的587Ah电芯和392Ah电芯恰好是当下储能市场最具发展潜力的两款储能大电芯。
2024年6月，继“问顶”320Ah电芯之后，瑞浦兰钧再次革新突破，重磅发布最新“问顶”587Ah储能专用电芯。
“问顶”587Ah储能电芯体积能量密度达到430Wh/L，能量效率达到96.5%;循环寿命超10000次，日历寿命为25-30年。
2025年4月，时隔不到一年，瑞浦兰钧新一代大容量储能电芯问顶®392Ah及587Ah焕新登场。
其中，392Ah储能电芯体积能量密度可达415Wh/L，循环寿命达12000 +次，能量效率大于95%，具备高兼容性、长寿命、高效率以及快速量产的能力，满足了不同客户对储能电芯的多样化需求。
相比500+Ah超大容量电芯，392Ah电芯在安全性、可制造性、长寿命、高能量密度和低成本等方面表现更为均衡，通过GB 44240-2024浅刺测试确保电芯不起火、不爆炸，是现阶段综合性能较优的一款产品。
392Ah储能电芯配套的Powtrix™6.26MWh储能系统也进行了升级，实现高效能、小占地、短时长等优势，丰富了问顶储能全家桶矩阵，引领大容量、长时储能新趋势，为行业树立了新标杆。在本次上海展会上，瑞浦兰钧先后与晶科储能、德业储能、平高集团等8家企业签订392Ah等储能电芯超20+GWh。
据悉，问顶®392Ah在行业内有望最快实现量产，其配套的瑞浦兰钧Powtrix™6.26MWh储能系统能量效率超95%，可于今年实现大规模量产交付。目前，Powtrix®储能电池舱已顺利通过CSA/ANSI C800极端安全测试。
凭借这两款产品，瑞浦在第三代储能电芯的卡位战中站稳了脚跟。
多面手：全场景产品应用多点开花
为应对单一市场需求波动带来的风险，拓展多元化产品市场，寻找新的业务增长点成为锂电企业的主要策略之一。
2025年以来，除了储能领域，瑞浦兰钧在其他业务领域的技术创新与产品升级上也是成果丰硕。
在商用车电池领域，瑞浦推出岁星324Ah Pro版动力电池，是在324Ah产品基础上的迭代升级之作。
该电芯通过技术创新实现性能大突破，能量密度可达198Wh/kg，全生命周期循环寿命超10000次，其配套系统具备超强稳定性，可实现两年零衰减运行，使用寿命超13年，且循环后期衰减明显减缓，将能量优势高效转化为续航能力，在市场上优势显著。
在成本控制方面，当行业同类产品成本普遍上涨超5%时，岁星324Ah Pro版实现成本零增长。在日均充放电4次的场景下，电芯全生命周期可用电量超过6300kWh，对应的400kWh系统最大可用电量提升至240万kWh，最大运营里程可增至160万公里，极大地降低了用户的使用成本，提高了产品的性价比。
瑞浦针对市场痛点，专为低空飞行器设计的问顶eVTOL高镍电芯也备受关注，单电芯能量密度达310Wh/kg，系统能量密度270Wh/Kg，续航可达300公里，为低空经济领域的发展提供了强有力的动力支持。
4月，瑞浦兰钧首次在eVTOL飞行器领域达成商业化合作，与御风未来正式签署战略合作协议，标志着瑞浦兰钧在新能源领域的技术实力和市场布局再获行业认可。
此外，瑞浦兰钧创新研发的后背Stacking电池簇，以无框架设计颠覆传统结构。通过电池箱Z向无缝衔接与上脊互锁支撑技术，构建起一体化球笼结构，实现 680kWh 超大电量配置，相较市场主流方案电量提升13%，高度压缩16%。
这一突破性设计不仅显著降低电池重心，大幅增强车辆行驶稳定性，更优化驾驶视野，提升操作安全性。
拓荒者：全球化布局加速
相对于国内市场极度的“卷”，海外储能市场尤其是新兴市场快速崛起，高溢价及相关政策红利正吸引国内储能企业加速出海。
依托青山实业深厚的国际化企业基础，加持其全球化的大规模制造经验和运营经验，以及在资源端的广泛布局，让瑞浦兰钧在出海征程中竞争优势凸显。
2023年至今，瑞浦兰钧已先后与SUNPIN SOLAR、VENA ENERGY、Energy Vault等海外巨头签订总规模40GWh左右的订单。
海外布局上，2023年，瑞浦兰钧正式启动欧洲子公司，同年的海外收入达10.51亿元，同比增长526.65%，2024年，瑞浦兰钧美国子公司正式开业，逐步构建起全球化的市场布局。
2025年上半年，瑞浦兰钧在市场拓展方面成绩斐然，国内外市场同步发力，不断巩固和扩大市场份额。
2025 年 1 月，瑞浦兰钧旗下江苏兰钧新能源储能系统集成项目在淮安市正式开工，该项目将新建4条全自动电池模组线、4条PACK智能化产线、2条储能系统集成产线，规划1条逆变器生产线，1条储能电池产线，年产10GWh储能系统集成产品。
该项目将进一步增强瑞浦的储能产品生产和交付能力，提高市场占有率。
同月，瑞浦兰钧公告将在印度尼西亚建立电池工厂，该工厂一期投产后预计可年产8GWh的动力与储能电池。
此次投资旨在增强其在东南亚的业务，更便捷地接近当地客户资源以及原材料产地。
5月27日，瑞浦兰钧与韩国晓星重工业正式签署电池储能系统领域战略合作备忘录（MOU），将供应2.5GWh的储能产品，携手推动储能技术在全球市场的应用与普及。
这意味着，瑞浦兰钧与晓星重工业的合作，不仅局限于韩国储能市场，未来进一步辐射至其他国家与地区，瑞浦的海外市场拓展基础将进一步得到夯实。
技术上的不断创新，场景应用以及全球化布局的深化也助力着瑞浦兰钧的市场影响力持续提升。
2025年至今，瑞浦兰钧市场表现优异，先后荣获多项大奖，实现问顶电池月出货量突破2GWh的目标，并连续斩获全球一级储能厂商荣誉。
编后语：
未来，瑞浦兰钧将继续坚持“动力 + 储能”双轮驱动战略，加大研发投入，特别是在问顶®等核心技术上持续创新，另外，在强化产业链协同优势的同时，加速全球化布局。
随着市场需求的持续增长和技术的不断进步，瑞浦兰钧有望在未来的市场竞争中取得更大的突破。
